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单向离合器是怎么工作?

 液力变矩器中导轮的单向离合器(实际上是自由轮机构)不需要其它任何机构控制,它的工作取决于变矩器泵轮和涡轮的转速比。当泵轮转速远大于涡轮时,单向离合器被楔紧,即外座圈与固定不动的内座圈卡死成一体,此时变矩器呈增扭作用;当涡轮转速提高,增扭作用下降;当涡轮转速接近zhidao泵轮时版,带动导轮一起转动,此时单向离合器滑向另一边,外座圈与内座圈分离,此时实际上就是耦合器工作。所以单向离合器不需要什么电磁阀控制,只是变矩器内液流产生的液力驱动,而且是根据需要使导轮固定不动还是随动,目的是减少变矩器扭力损失。

这东西三言两语也说不清楚,如果有相应的理论基础,再有变矩器挂图对照就简单多了,一看就能理解。权
其实单向离合器与启动马达小齿轮的单向离合器工作原理是一样的,就是主动与从动的转速差使滚轮在斜面位置变化,进入小端就楔紧联动,进入大端就松开,处于自由状态,所以这个机构就叫做自由轮机构。